перевозки в рефконтейнерах

Компания «CSCL» осуществляет доставку грузов в рефконтейнерах (или как их еще называют рефконтейнеры, морские рефконтейнеры, холодильные контейнеры, морозильные контейнеры) наиболее известных и распространенных моделей: Carrier, ThermoKing, Sabroe, Paul Clinge.

Рефрежираторные контейнеры идеально подходят для хранения мяса, рыбы, мороженого, ягод, фруктов а так-же других продуктов питания требовательных к температурному режиму.

Работает собственная площадка по приему, обработке и отправке рефконтейнеров по маршруту Санкт-Петербург - Новосибирск - Владивосток - Магадан - Петропавловск - Камчатский - Южно-Сахалинск.

 

Рефрижераторные контейнеры (рефконтейнеры)

Рефрижераторные контейнеры или рефконтейнеры - это контейнер с термоизолированным корпусом из пенополиуритана, оборудованный рефрижераторной установкой, которая поддерживает внутри рефконтейнера температуру в диапазоне от -25°С до +25°С.

На сегодняшний день наиболее известными производителями рефрижераторных контейнеров являются несколько компаний:

• Carrier Transicold Ltd - рефконтейнеры марки CARRIER;
• Thermoкing Corporation - рефконтейнеры марки THERMOKING;
• Sabroe Reefer Cool - рефконтейнеры марки SABROE.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ

Технические характеристики	20-футовый	40-футовый	40-футовый HiCube
Внешние размеры рефконтейнера:
Длина (мм)	6 058	12 192	12 192
Ширина (мм)	2 438	2 438	2 438
Высота (мм)	2 591	2 591	2 895
Внутренние размеры рефконтейнера:
Длина (мм)	5 513	11 638	11 658
Ширина (мм)	2 284	2 282	2 282
Высота (мм)	2 269	2 252	2 557
Внутренний объем (куб.м)	28	59,81	68,03
Весовые параметры рефконтейнера:
Собственный вес (кг)	3 050	4 500-5 000	4 700-5 000
Максимальная грузоподъемность (кг)	21 950	27 990	27 790
Максимальный общий вес (кг)	25 000	32 500	32 500
Хладопроизводительность (ккал/час)	2 900-4 200	3 400-4 200
Теплопроизводительность (ккал/час)	4 200-4 400	5 000-5 200
Потребление электроэнергии (кВт)	4,6 (кВт/ч)	5,8 (кВт/ч)
Применяемые хладагенты	R409a; R134a (t° кипения -29°С)
Напряжение питания	360/460 V, 3 фазы, 50Гц
Температур диапазон	от -25°С до +25°С

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ

Конструкция рефконтейнера

Рефрижераторный контейнер имеет два основных конструкционных блока: корпус и рефрижераторный агрегат. Корпус рефконтейнера состоит из несущего каркаса и пенополиуретановых сэндвич-панелей с внешним покрытием из дюралюминиевого листа (толщина - 2,0 мм) и внутренним покрытием из профилированной листовой пищевой нержавеющей стали (толщина - 0.6 мм). Пол рефконтейнера изготовлен из Т-образного алюминиевого профиля с прочностью, рассчитанной на применение при обработке товара обычного складского погрузчика.

Двери изготавливаются из тех же что и корпус пенополиуретановых сэндвич-паненелей и оборудованы специальными запорами, позволяющими герметично закрывать грузовой отсек контейнера.

Рефрижераторный агрегат, размещенный в торце корпуса, поддерживает в автоматическом режиме внутри контейнера заданную температуру в диапазоне от +25°С до -25° С и питается от 3-фазной электрической сети с напряжением 360/460В и частотой 50 Гц.

Электронный блок управления позволяет устанавливать и поддерживать в автоматическом режиме: температуру, влажность воздуха; задавать периодичность цикла оттайки; контролировать работу основных агрегатов и фиксировать их неисправность или сбои в работе. В настоящее время рефрижераторные агрегаты контейнеров в основном работают с применением хладагентов ("фреон") "R-134А", "R-409A", "R-401A".

Принцип действия рефрижераторного контейнера

Поток воздуха с определенной температурой подается из рефрижераторного агрегата внутрь контейнера на уровне пола, затем проходит вдоль Т-образных профилей пола, в конце контейнера поднимается вдоль дверей к потолку и уже вдоль потолка возвращается в рефрижераторный агрегат. Во время циркуляции воздух, в зависимости от установленных параметров, нагревает или охлаждает внутренний объем рефконтейнера, обеспечивая таким образом температуру и влажность, необходимые для поддержания установленного режима хранения товара.